据 InsideEVs 报道，越南一位特斯拉 Model X 车主上传的视频显示，胡志明市的复杂路况让 Autopilot 系统难以维持主动巡航功能，不得不提示驾驶者接管。
外媒认为，作为一种先进驾驶辅助系统（ADAS），特斯拉 Autopilot 在基建设施良好、交通秩序稳定的欧美地区可以很好地辅助驾驶者行车。但是，在一些东南亚国家，路况之复杂多变恐怕是 Autopilot 始料未及的。
外媒表示，目前科技水平的辅助驾驶系统还很难应付这种路况，未来的提升空间还很大。
一、路况太复杂 Autopilot 能准确感知但还是提醒接管视频显示，车主当时正驾驶特斯拉 Model X 以人类步行速度跟车，且一直与前车保持约半辆车长的距离。透过前玻璃看去，前方道路非常拥堵有混乱，多辆汽车没能保持在车道内行驶，还有数不清的摩托车成群结队、见缝插针、横冲直撞、来去无踪，对车辆行驶造成了极大的干扰。
中控画面显示，Autopilot 准确识别了周围汽车、摩托车的位置、行驶轨迹并将这些信息投射到了中控屏幕上。虽然 Autopilot 能准确感知周围情况，但这样的场面实在是出乎它的意料，不得不结束主动巡航控制，提示驾驶者接管。